Качество покраски на 80 % определяется подготовкой. Шлифовка — это этапы с разным зерном: грубая зачистка и удаление старого покрытия, выравнивание шпатлёвки, финишная подготовка поверхности под грунт и краску.
Используем эксцентриковые и пневматические машинки, жёсткие и мягкие блоки для ручной шлифовки сложных форм, наборы абразивов разного зерна. Пневматика предпочтительнее там, где нельзя рисковать перегревом тонкого металла или кромки панели.
Контроль этапов обязателен: после каждого прохода проверяем плоскостность панели на просвет и на ощупь, толщину покрытия — толщиномером. Если оставить «ступеньки» от шпатлёвки, они проявятся на финишном лаке в виде волн и бликов.
Кромки, стыки и рёбра жёсткости проходим вручную — машинка там снимает лишнее и портит геометрию, а именно по кромкам чаще всего «уходит» краска и начинается коррозия.
Возможности оборудования
- Эксцентриковые машинки
- Пневматический инструмент
- Абразивы под каждый этап
- Шлифовальные блоки для форм
- Контроль толщиномером
- Ручная доводка кромок
Что делаем на этом оборудовании
- Подготовка панели под покраску
- Выравнивание после шпатлёвки
- Удаление старого ЛКП
- Проявление «ступенек» и волн
- Зачистка кромок и стыков
- Подготовка после кузовного ремонта
