Рихтовочные работы

Рихтовка — самый объёмный этап кузовного ремонта. Задача не просто «зашпаклевать вмятину», а вернуть панели форму и жёсткость, чтобы металл не повёл себя снова после первого же перепада температуры или мойки. Ремонтируем вмятины без повреждения ЛКП, вмятины с заломом, растянутый и «уставший» металл, заломы на рёбрах жёсткости, повреждения арок, порогов и проёмов. Работаем ручным инструментом, обратным молотком, споттером и вакуумными присосками — метод подбираем по характеру повреждения и доступу к панели с обратной стороны. Где металл растянут или порван, выполняем замену ремонтной вставки из аналогичной стали с последующей зачисткой швов, антикоррозийной обработкой и герметизацией — это честнее, чем «натягивать» металл шпатлёвкой. Толщину и рельеф контролируем по всей поверхности панели. После рихтовки панель выводится в геометрию, шлифуется и уходит на грунт — так следующий этап, покраска, ложится ровно и без «волн».