Статьи и полезные материалы
Практика кузовного ремонта: как проходит покраска и где на ней экономят, по каким признакам понять, что «поехала» геометрия, чем защищать кузов от коррозии и что из пластика и стекловолокна ремонтируется, а что — нет.
Смотреть услуги
Пластик и стекловолокноРемонт пластика и стекловолокна: что можно восстановить, а что нет
Треснувший бампер, вырванные крепления, пробой в обвесе — разбираем, когда деталь ремонтируется дешевле новой, а когда ремонт бессмысленен.
Читать
АнтикорАнтикоррозийная обработка: что защищать и когда это делать
Скрытые полости, днище, арки и сварные швы — где начинается ржавчина и почему обработка «снаружи» проблему не решает.
Читать
Кузовной ремонтКогда нужен стапель: признаки нарушенной геометрии кузова
Как понять, что после ДТП поехала геометрия, а не только помялась панель: зазоры, диагонали, поведение машины на дороге и износ шин.
Читать
ПокраскаПокраска автомобиля: этапы, материалы и типичные ошибки
Из чего состоит правильная покраска: подготовка, грунт, база, лак, сушка. И пять ошибок, из-за которых покрытие тускнеет уже через полгода.
ЧитатьНе нашли ответ на свой вопрос?
Опишите задачу — технолог подскажет технологию, материал и режим обработки.