
Для коммерческого транспорта ТО — это не формальность, а способ не встать на приколе в середине смены. Микроавтобус на маршруте, фургон на доставке, автобус на перевозке пассажиров: любой простой стоит дороже, чем вовремя заменённое масло. Поэтому ТО делаем в одном цехе с кузовным ремонтом — машину не нужно перегонять между сервисами. Работы по регламенту производителя: замена моторного масла и масляного фильтра, воздушный и салонный фильтр, топливный фильтр (для дизельных фургонов и микроавтобусов — с прокачкой системы), замена антифриза, тормозной жидкости, жидкости ГУР, ремней и роликов, свечей или проверка форсунок. По ходовой части проверяем люфты, состояние сайлентблоков, пыльников, ступичных подшипников, тормозных колодок и дисков. Диагностику ведём по регламенту и по фактическому состоянию: смотрим, что действительно требует замены, а что спокойно ходит до следующего интервала. Все замеры и заменённые детали фиксируем в заказ-наряде — у вас остаётся история обслуживания машины, которая пригодится и при продаже. Обслуживаем ГАЗель и Соболь, Mercedes Sprinter, Ford Transit, Peugeot Boxer, Citroën Jumper, Fiat Ducato, микроавтобусы и легковые автобусы ПАЗ и ГАЗель City, а также внедорожники и кроссоверы. Отдельно готовим машину к сезону: перед зимой проверяем АКБ, антифриз, тормоза и резину, летом — систему охлаждения и кондиционер.
Что делаем
- Замена масла и масляного фильтра
- Воздушный, салонный, топливный фильтр
- Тормозные колодки и диски
- Замена технических жидкостей
- Ремни, ролики, свечи
- Диагностика по регламенту